Comment câbler le commutateur de transfert d'alimentation double ?

Premièrement, lorsqu’une coupure de courant survient pour quelque raison que ce soit et que l’alimentation électrique ne peut être rétablie dans un délai court, il est impératif d’activer l’alimentation de secours. Étapes : Couper les disjoncteurs de l’alimentation principale (y compris ceux du tableau de commande dans la salle de distribution ainsi que le disjoncteur d’alimentation principale du boîtier de commutation à double alimentation), amener le commutateur anti-retour à double contact vers la position correspondant à l’alimentation autonome, et maintenir le disjoncteur de l’alimentation autonome du boîtier de commutation à double alimentation en position ouverte. Mettre en marche l’alimentation de secours (groupe électrogène diesel) ; lorsque l’appareil fonctionne normalement, fermer successivement l’interrupteur automatique du générateur et chaque disjoncteur du tableau de commande de l’alimentation autonome. Fermer un par un tous les disjoncteurs d’alimentation de secours situés dans le boîtier de commutation afin d’alimenter chaque charge. Pendant le fonctionnement de l’alimentation de secours, le personnel d’exploitation doit rester auprès du groupe électrogène, régler en temps opportun la tension et la fréquence de l’usine en fonction des variations de la charge, et traiter rapidement toute anomalie éventuelle. Deuxièmement, lorsque l’alimentation principale est rétablie, il convient d’effectuer rapidement la transition entre les deux sources d’alimentation : couper l’alimentation de secours et rétablir l’alimentation principale. Étapes : Déconnecter un à un, dans l’ordre suivant, les disjoncteurs de l’alimentation autonome : le disjoncteur de l’alimentation autonome du boîtier de commutation à double alimentation → le disjoncteur du tableau de distribution de l’alimentation autonome → l’interrupteur principal du générateur → puis ramener le commutateur double vers la position correspondant à l’alimentation principale. Arrêter le moteur diesel selon les procédures d’arrêt prévues. Dans l’ordre inverse, refermer un à un tous les disjoncteurs, depuis l’interrupteur principal de l’alimentation principale jusqu’aux différents interrupteurs secondaires, et placer le disjoncteur du boîtier de commutation à double alimentation en position fermée. Troisièmement, vérifier que les indicateurs de tous les instruments et dispositifs sont dans leur état normal, puis mettre en marche le ventilateur de refroidissement du transformateur.