После краткого знакомства с высоковольтным распределительным оборудованием давайте разберёмся в причинах его нагрева при подаче напряжения — не знаю, будет ли вам это интересно? Мы стремимся предоставить вам услуги наивысшего качества, давайте посмотрим.
(1) Расширение различных металлов происходит по‑разному. Коэффициент теплового расширения стальных болтов значительно меньше, чем у медных и алюминиевых шин; особенно это касается болтовых соединений оборудования. При изменении рабочего тока и температуры в процессе эксплуатации степень расширения и сжатия алюминия или меди относительно железа различна, что приводит к ползучести — медленной пластической деформации металла под действием нагрузки. Причём процесс ползучести сильно зависит от температуры в месте соединения. Практика показывает: когда температура в соединении превышает 80 °C, металл соединения вследствие перегрева расширяется, из‑за чего поверхности контакта смещаются, образуются небольшие зазоры и происходит окисление. Когда рабочий ток снижается и температура возвращается к исходному положению контакта, из‑за оксидной плёнки на поверхности контакта между металлами уже невозможно обеспечить прямой контакт, как при первоначальной установке. Увеличение контактного сопротивления при каждом цикле изменения температуры приводит к повышению нагрева в следующем цикле, а рост температуры ещё больше ухудшает состояние соединения, создавая замкнутый круг.
(2) Данные типовых испытаний обычно получают в лаборатории за короткий период — как правило, не более 8 часов — и они не учитывают накопительный эффект повышения температуры; поэтому их нельзя приравнивать к длительной эксплуатации и непрерывному нагреву оборудования.
(3) Неправильное затягивание крепёжных болтов в местах соединений. Некоторые монтажники или обслуживающий персонал считают, что чем плотнее затянуты соединительные болты в проводниках, тем лучше; однако на практике это не так. Особенно для алюминиевых шин, имеющих низкий коэффициент упругости: когда усилие гайки достигает определённого критического значения, а прочность материала недостаточна, дальнейшее чрезмерное увеличение давления может привести к частичной деформации и выступанию контактной поверхности, одновременно уменьшая площадь контакта, повышая контактное сопротивление и ухудшая качество соединения. Кроме того, проводящие свойства выбранных материалов могут не соответствовать требованиям, поскольку чаще всего сырьё для проводников обладает недостаточной чистотой.
(4) Другие факторы, связанные с условиями эксплуатации: например, некачественная установка или обслуживание. При обработке, соединении и монтаже шин поверхность контакта может быть неправильно подготовлена — неровная, шероховатая, без применения специальной смазки — что приводит к уменьшению фактической площади контакта, повышению контактного сопротивления и, соответственно, нагреву.



