La causa del riscaldamento del quadro di media tensione quando viene energizzato

Dopo una breve familiarità con gli apparecchi di manovra ad alta tensione, e vediamo ora le ragioni del surriscaldamento degli apparecchi di manovra ad alta tensione quando sono sotto tensione; non so se vi interesserà? Ci impegniamo a offrirvi un servizio della migliore qualità, diamo un'occhiata.

(1) L'effetto di espansione dei diversi metalli è differente. Il coefficiente di espansione metallico dei bulloni d'acciaio è molto inferiore rispetto a quello delle sbarre collettrici di rame e alluminio; in particolare, nelle giunzioni di apparecchiature a bullone, con la variazione della corrente di carico e della temperatura durante il funzionamento, il grado di espansione e contrazione dell'alluminio o del rame e del ferro sarà diverso e si verificherà la fluage, ovvero la lenta deformazione plastica del metallo sotto l'azione dello stress; inoltre, il processo di fluage è strettamente legato alla temperatura nella giunzione. È stato dimostrato nella pratica che, quando la temperatura operativa nella giunzione supera gli 80°C, il metallo della giunzione si espande a causa del surriscaldamento, causando uno sfalsamento della superficie di contatto, la formazione di un piccolo vuoto e l'ossidazione. Quando la corrente di carico diminuisce e la temperatura torna alla posizione originale di contatto, a causa della copertura del film ossidato sulla superficie di contatto, diventa impossibile avere un contatto diretto tra i metalli come al momento dell'installazione originale. L'aumento della resistenza di contatto a ogni ciclo di variazione di temperatura farà aumentare il calore del ciclo successivo, e l'aumento della temperatura peggiorerà ulteriormente le condizioni operative della giunzione, creando così un circolo vizioso.

(2) I dati misurati delle prove di tipo vengono solitamente effettuati in laboratorio e la durata non è lunga, di solito non supera le 8 ore, e non presentano l'effetto cumulativo dell'aumento di temperatura; pertanto, non possono essere paragonati a condizioni operative a lungo termine e a equipaggiamenti sottoposti a riscaldamento continuo.

(3) Pressione inadeguata dei bulloni di fissaggio nella parte di connessione. Alcuni installatori o addetti alla manutenzione pensano che più stretti siano i bulloni di collegamento nella connessione dei conduttori, meglio sia, ma in realtà non è così. In particolare per le sbarre collettrici in alluminio, il coefficiente elastico è basso; quando la pressione del dado raggiunge un certo valore critico, se la resistenza del materiale è scarsa e si continua ad aumentare la pressione in modo inappropriato, ciò provocherà una deformazione parziale e un sollevamento della superficie di contatto, riducendo però l'area di contatto, aumentando così la resistenza di contatto e compromettendo l'efficacia del contatto tra i conduttori. La conducibilità dei materiali conduttori selezionati non soddisfa i requisiti, e la maggior parte di essi presenta una purezza insufficiente delle materie prime conduttrici.

(4) Altri fattori sul posto, quali processi di installazione e manutenzione impropri: ad esempio, durante la lavorazione, il collegamento e l'installazione delle sbarre collettrici, la superficie di contatto delle sbarre non è ben posizionata, irregolare, non liscia e non viene applicato un grasso speciale per conduttori, ecc., con conseguente riduzione dell'area di contatto efficace e aumento della resistenza di contatto e del surriscaldamento.